纯碱运送有铁路运送、公路运送及水路运送等多种运送方法。青海等偏远区域多采纳铁运方法，内陆出产企业多以汽运为主。国内沿长江及临港区域企业首要采纳水运方法。
因为国内纯碱企业出产相对会集，需求相对涣散，所以运送半径的差异较大，国内纯碱交易的运距在2000公里以内。在挑选运送方法时，一般以300公里为界，300公里以内以汽运为主，300公里以外以铁运为主。纯碱企业多与国家或当地铁路公司有合作关系，经过铁路运送完结货品搬运。船运首要包含沿长江运送和海运，沿长江运送方向以从西向东为主，海运方向以从东向北和从北向南运送为主，运距在1000公里以内。
水运本钱最低，铁路运送次之，汽运本钱相对较高。水运本钱受运距、油价、季节性水位改变等多方面要素影响，运费在30—120元/吨。
在长时间露出的情况下，纯碱会吸收空气中的水分和二氧化碳，假如受潮，则简单构成硬块影响运用。因而，纯碱储存首要有四个方面的要求：一是储存于阴凉枯燥的仓库内，避免雨雪、受潮，避免日晒、受热；二是与易（可）燃物、酸类、铵类、有毒物质等分隔寄存；三是需求包装密封，防受潮，防破损，防污染；四是存储区内放置适宜的资料来收留走漏物。
国内不同区域的纯碱商场关于轻碱和重碱的价格核算口径有所不同：轻碱一致选用出厂价；重碱除西北以外的区域选用送到价，西北区域选用出厂价。
纯碱价格改变与国家宏观经济走向休戚相关。20世纪90年代，受纯碱产能爆发式增加和纯碱下流需求逐步进步的先后影响，我国纯碱价格阅历了由高到低、再由低上升的进程。2000年以来，纯碱价格受质料本钱、供需结构改变、经济运转周期、环保方针改变等多重要素影响，动摇较频频。
榜首，纯碱职业准入方针。2010年5月1日，工信部印发了《纯碱职业准入条件》（下称《准入条件》），从出产企业布局、规划与技术装备、节能降耗、环境保护和产品质量五个方面临新建、扩建纯碱项目配套设备进行了严厉标准准入，其间后三项条件也相同适用于现有的纯碱出产设备。
在出产企业布局方面，《准入条件》要求新建、扩建纯碱出产企业厂址应接近资源所在地，中、东部区域和西南区域不再批阅新建、扩建氨碱项目，西北区域不再批阅新建、扩建联碱项目等。
在规划与技术装备方面，《准入条件》要求新建、扩建联碱项目的氨碱、联碱和天然碱项目的设计能力别离不得小于120万吨/年、60万吨/年和40万吨/年。
在产品质量方面，《准入条件》要求氨碱设备纯碱质量应到达国标II类优等品率100%；联碱设备纯碱质量应到达国标II类一等品率100%，优等品率85%以上；天然碱设备纯碱质量应到达国标II类一等品率100%，优等品率85%以上。
第二，增值税方针。我国纯碱职业增值税方针在2007—2017年间无改变，增值税率为17%，处于一般化工产品正常税率范围内。依据财政部和国家税务总局的告诉，2018年5月1日起，纳税人产生增值税应税出售行为或许进口货品，原适用税率为17%的，调整为16%。2019年4月1日起，纳税人产生增值税应税出售行为或许进口货品，原适用16%税率的调整为13%。
第三，出口退税方针。2009年3月27日，财政部和国家税务总局发布《关于进步轻纺电子信息等产品出口退税率的告诉》，清晰从2009年4月1日起，将纯碱的出口退税率由0%调整到9%。2018年10月22日，发布《关于调整部分产品出口退税率的告诉》，其间纯碱的出口退税率由9%调整到10%。
出口退税率两次上调后，按180—200美元/吨的出口价格核算，出口企业在本钱上节省了18—20美元/吨，相对进步了我国企业在东南亚等世界纯碱商场上的竞争力，使得出口交易可以更好地调理国内纯碱供需平衡。
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