京东集团执行副总裁兼首席营销官蓝烨对外宣告，京东将正式把仓储物流体系敞开给第三方入驻商家，不过蓝烨清晰指出，京东没计划靠仓储物流挣钱。
“京东出资物流时，在规范的设定上自身就不是够自营用即可。京东从一开端就在想象怎样把两个形式的产品都经过这个一致的物流体系交付给客户。”蓝烨称，京东曩昔开展多年积累了许多经历和融资，而大部分的资源都投放在了建仓和物流之上。
蓝烨坦承，京东在库房物流投入上非常斗胆，但即便这样仍抵不住这几年B2C职业的高速增加。
29日，在京东POP渠道合作伙伴大会上，京东正式宣告将把京东的自有仓储物流体系敞开给已入驻的第三方商户。
据了解，京东的仓储敞开包含了自营(亚洲一号)及三方仓储。到现在，京东具有辐射全国的7个区域分发中心、25个前端物流中心及37个一二级分拨中心。以3-5元每单的市场化价格向商户供给服务。
蓝烨称，现在这个时刻点发布这个比较适宜。“跟着京东的不断开展壮大和资本市场的看好，资金各方面的资源越来越多。京东内部以为，到现在为止，敞开给商户最为适宜。京东已然花了很大的力气做仓储物流体系，就必定要把这个差异化的价值做出来。”
此前，业界在谈到京东盈余形式时，一种遍及的观念以为，京东自营渠道依托出资输血和供货商让利来招引顾客，京东自身的赢利极低，导致零售方面一向亏本，但跟着京东仓储物流体系的逐步成型，经过下降物流本钱和敞开仓储物流体系给第三方卖家来进步全体的赢利率乃至完成盈余。
不过，京东执行副总裁兼首席营销官蓝烨清晰表明：“在京东的经营思想里，没计划靠物流挣钱。”
据介绍，京东配送敞开了自营配送、第三方快递、货到付款落地配、连锁配送等针对第三方卖家的服务，能为卖家在区域分发中心、前端物流中心周边150公里供给211限时达服务，货到付款服务，完成“一地库存、全国发货”的点对点服务。
蓝烨以为，京东的库房物流敞开，最主要的意图是为了进步京东顾客的用户体会和为商户带来便当，期望京东和商户步调一致，共塑京东的品牌形象，提高POP全体规划和实力。
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