“我没想到快递职业也能评职称，它的重量很重，这是全社会对快递从业人员的一种认可！”昨日，在获评武汉第一批快递工程“助理工程师”后，34岁的涂亮拿着簇新的专业技术资历证书（如图），脸上充满了高兴与骄傲。
4年前，涂亮辞去银行大堂司理的作业，应聘进入快递职业。从一般的收派员转岗到站点仓管员，一向走到今日，涂亮从未懊悔最初的决议。
出生在武汉的涂亮，就读于武汉军事经济学院国际贸易专业。2008年本科毕业后，他做了一段时间的出售，后来进入一家银行，先后做柜员和大堂司理。作业几年后，涂亮逐步心生疲倦，在外人看来，银行作业面子、安稳舒适，不过爱自在的涂亮却益发觉得不自在。
那几年，物流快递职业也在迅速发展。看着街头自在奔驰的快递员，在室内穿戴正装、吹着空调的涂亮竟有一丝仰慕。他探问得知快递员作业自在，收入也不错，所以逐步萌生了送快递的想法。
犹疑好几年后，2016年头，涂亮瞒着家人辞去职务，决议进入快递职业。在快递公司官网找到招聘信息后，他投了简历参加了面试，终究被分配到顺丰速运黄鹤楼积玉桥点部，成为一名一般的快递员。
从银行大堂司理成为快递员，涂亮坦言，他并没有心理上的落差，也不在乎身边的人怎么看待。
不过，真实干起快递作业，涂亮发现并没有幻想的那么轻松，“比一般的作业更自在，但作业时间也较长。”涂亮说，每天早上6点半他就要到网点卸货分拣，8点出门送件，一向忙到晚上8点半，有时还要加班。
除了辛苦，送快递也有必定的风险。骑电动车送件，遇到恶劣气候常常滑倒，磕磕碰碰更是粗茶淡饭，但他轻伤不下火线。
身体上的疲乏尚可接受，客户的不理解乃至咒骂，让许多快递员心里感到冤枉。涂亮也曾遇到过，但他淡然处之，“这是服务职业的共性问题，其他职业也会遇到。”他知道，唯有更详尽交心的服务，才干进步客户的满意度。
送了近两年的快递后，涂亮请求转岗做了网点的仓管员，期望学习更多的专业技术。仓管员的作业内容更为冗杂，最基本的是对包裹进行分拣和归类，处置反常件。有的快递的地址、电话等信息填写过错，快递员无法派送，都需求涂亮处理，尽可能找到快件的主人。仓管员还要和谐交流各种联系，充任快递员与客户、客户与企业、企业与快递员之间的润滑剂。
干快递尽管辛苦，但苦中也有乐。这份高兴很简单，有时是客户的一句“谢谢”“辛苦了”，有时是大热天客户送的一瓶水或是饮料。涂亮说，每逢听到客户对自己的认可，心里都是暖暖的。
上一年11月，接到公司告诉，涂亮申报了快递工程职称。平常的作业表现、爽快才能，加上本来的学历条件，终究让他锋芒毕露。5月24日，涂亮成为武汉第一批快递工程助理工程师，全省共有61人获得初级职称资历。拿到证书后，他对快递职业有了更强的归属感和骄傲感。
现在，快递工程技术人员的职称评定刚刚发动，暂时还没有与待遇紧密连接，比及专业职称评定系统相对完善后，就会在待遇上有所表现。
“我很侥幸和意外，曾经底子没想过会有职称，这是对快递职业和从业人员的一种认可。”涂亮说，他会进步技术和身手，更好地去服务群众。
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