常州市凌家塘农副产品批发商场西边的S39江宜高速公路(常州西绕城段)下，有人用彩钢瓦将一排桥洞改建成了库房，并用于租借做起了物流生意。现代快报记者查询发现，这排库房并未处理任何手续，并且依据相关法律法规高速公路桥下是制止建立房子或库房的，现在相关部分已立案查询。陆文杰 文/摄
昨天上午，现代快报记者驾车从常金大桥沿怀德南路由西往东行进，下桥约200米就是与怀德南路笔直的南北向S39江宜高速公路，怀德南路从高速公路桥下穿桥而过。
记者在现场看到，公路桥北侧桥洞紧邻怀德南路，几排由彩钢瓦建立的简易平房现已建成，大约有近20间，并装上了卷帘门，其间少量已成店面。再往北，则是库房区，在进口的当地，还设置了门岗和横杆，并安装了一个探头。高速公路的桥洞则从上到下被蓝色彩钢瓦板悉数封死，开了10多个大门，每个桥洞为一个库房，部分已在运用，堆放着农场品和生果。
一位承租户告知记者，这儿的库房归于一家名为“大唐”的运送公司一切，租户基本上都是凌家塘商场经商的经营户。
随后记者在现场遇到了一名黑衣男人，他自称大唐运送的担任人，记者表明想租库房时，他答复“没有了”后就走到了一旁。
依据我国《公路安全维护法令》《江苏省高速公路法令》的相关规定，高速公路的公路建筑操控区规模为从公路用地外缘起向外间隔规范不少于30米。在公路建筑操控区内，除公路维护需求外，制止建筑建筑物和地上构筑物。
记者随后联系上担任江宜高速西绕城段路政办理的沿江高速路政支队四大队担任人倪队长，他告知记者相关部分现已对此展开了查询，现在现已立案。
据倪队长介绍，12月初他们就发现了这处桥洞库房，现场查看后确定面积七八千平方米，依据法律程序，已要求当事人供给合法手续，但至今当事人未能拿出相关手续。“时刻约3个月，假如届时当事人不自行撤除，会依据法规代为铲除，发生的费用由当事人承当。”他还告知记者，除了撤除，路政部分还会对当事人进行经济处分。
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